 Turismo, Superturismo e GT: il Coppa Italia si presenta agli occhi degli appassionati come la "dimensione ideale"per soddisfare la propria voglia di correre scegliendo il contesto in cui maggiormente ci si rispecchia. La forza di questo Campionato, che da oltre 30 anni raccoglie decine di adesioni, e' infatti nell'elasticita' del regolamento voluto dal Gruppo Peroni Race che consente di schierare la grande maggioranza delle vetture da competizione esistenti. La stagione alle porte si presenta con una importante novità. Tre saranno infatti le divisioni in pista (per ciascuna è previsto uno schieramento) che si daranno battaglia per la supremazioa di Divisione e per il campione 2009. Per tutti i vincitori la gratuità delle prove 2010.
Turismo, Superturismo e GT: il Coppa Italia si presenta agli occhi degli appassionati come la "dimensione ideale"per soddisfare la propria voglia di correre scegliendo il contesto in cui maggiormente ci si rispecchia. La forza di questo Campionato, che da oltre 30 anni raccoglie decine di adesioni, e' infatti nell'elasticita' del regolamento voluto dal Gruppo Peroni Race che consente di schierare la grande maggioranza delle vetture da competizione esistenti. La stagione alle porte si presenta con una importante novità. Tre saranno infatti le divisioni in pista (per ciascuna è previsto uno schieramento) che si daranno battaglia per la supremazioa di Divisione e per il campione 2009. Per tutti i vincitori la gratuità delle prove 2010. |
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